Nhà xuất bản Công Thương

Quý I/2017 đã qua, ngành dệt may Việt Nam đang đón nhận những tín hiệu tốt hơn mặc dù chưa thể nói là bền vững, tuy nhiên với 6,75 tỷ USD KNXK thì Việt Nam đang đạt tốc độ tăng trưởng 12,4% so với cùng kỳ năm trước.

 Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quan tâm chỉ đạo, tăng cường quản lý và duy trì tốc độ tăng trưởng của thị trường khách Trung Quốc.

Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Hà Nội cho biết, mức thu học phí hằng năm được điều chỉnh tăng với tốc độ phù hợp, không gây đột biến với phụ huynh học sinh.

Trưởng đại diện Tổ chức Y tế thế giới tại Việt Nam Lokky Wai cho biết chỉ cần giảm 5% tốc độ xe chạy trung bình thì có thể giảm 30% số vụ tai nạn chết người

Nga vừa thử nghiệm thành công “rồng lửa” Zirkon có tầm bắn khoảng 400km với tốc độ gấp 8 lần vận tốc âm thanh.

 Không chỉ tập trung đầu tư các trạm phát sóng 4G tại các tỉnh thành đông dân cư với số lượng người sử dụng nhiều mà Viettel đã xem phủ sóng toàn quốc tới mọi miền, mọi nơi của đất nước là mục tiêu phát triển của mình, trong đó ngay tại cột mốc số 0 A Pa Chải, sóng 4G đã được phủ với tốc độ cao.

Thực hiện chính sách bảo hiểm xã hội (BHXH) ở Việt Nam phải phù hợp với quy luật, xu hướng chung của thế giới, có tính đến tốc độ già hóa dân số và cần đồng bộ với những chính sách xã hội bảo đảm bảo các dịch vụ thiết yếu cho mọi người dân.

Mặc dù bánh xe trúng đạn nhưng đối tượng vẫn chạy với tốc độ kinh hoàng hòng bỏ trốn. Trong đêm tối, 10 xe ô tô của lực lượng chức năng đi với tốc độ 120km/h nối đuôi nhau truy đuổi đối tượng. 

Đạt tốc độ tăng trưởng 50% về tổng giá trị giao dịch của các ngân hàng thực hiện qua hệ thống chuyển mạch của Công ty CP Thanh toán quốc gia Việt Nam (NAPAS) là kết quả đáng khích lệ.

Theo báo cáo về Tương lai du lịch nước ngoài tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương từ năm 2016-2021 của MasterCard, Việt Nam sẽ đạt tốc độ tăng trưởng hằng năm kép về số lượng người đi du lịch nước ngoài ở mức 9,5%, đứng thứ 2 khu vực châu Á-Thái Bình Dương, chỉ sau Myanmar (10,6%).

 Năm 2016 đã khép lại với những diễn biến phức tạp và khó lường hơn trong tình hình khu vực và quốc tế. Kinh tế thế giới bấp bênh, tốc độ tăng trưởng giảm xuống mức thấp nhất trong nhiều năm qua.

 Ngày 21/12, tờ Izvestia đưa tin Hải quân Nga đã triển khai một mạng lưới Internet ngầm tốc độ cao phục vụ liên lạc giữa các thiết bị nước sâu, tàu ngầm, robot và thợ lặn.

 Nếu nơi nào cũng có mức sinh thấp thì tốc độ già hóa dân số rất nhanh, nguồn nhân lực trong tương lai gần sẽ bị thiếu hụt, mất cân bằng giới tính sẽ nghiêm trọng hơn.

Tới thời điểm này, có thể thấy tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam năm 2016 không bằng những năm trước. Theo nhiều chuyên gia, lý do chính của tình trạng này là bởi trình độ công nghệ của Việt Nam còn thấp, chưa tạo dựng được nhiều giá trị gia tăng cho sản phẩm.

Tốc độ đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ như hiện nay đang kéo theo những ảnh hưởng tới thiên nhiên và buộc các chủ đầu tư, nhà thiết kế phải đưa ra những giải pháp thiết kế vừa đảm bảo lợi ích kinh tế vừa giảm thiểu tối đa tác động đến môi trường.

Tốc độ tăng trưởng ngành bán lẻ tại Việt Nam trung bình 10 năm qua đạt trên 10%/năm; tỉ trọng doanh thu từ phương thức bán lẻ truyền thống đạt 80%, bán lẻ hiện đại 20%, trong đó TMĐT mới chỉ chiếm 2,8%, còn khiêm tốn so với 12% của TMĐT tại các nước châu Á - Thái Bình Dương.

Bộ phận dự báo, phân tích và tư vấn rủi ro (EIU) trực thuộc Tập đoàn The Economist (Anh) ngày 4/12 cho rằng ngành du lịch đang ngày càng phát huy vai trò trụ cột, góp phần thúc đẩy tốc độ tăng trưởng của kinh tế Việt Nam với nhiều triển vọng tích cực.

 Các cường quốc quân sự đang ráo riết chạy đua sản xuất ra những chiếc máy bay chiến đấu thế hệ 6 với những tiêu chí vô cùng hiện đại như: Có tốc độ nhanh hơn, thông minh hơn với hệ thống điện tử tiên tiến, khả năng chiến đấu và phòng ngự tối ưu...

TS Lưu Bích Hồ, nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược phát triển, cho rằng những việc không thể chần chừ trong những tháng còn lại của năm 2016 và trong năm tới là chấm dứt tăng nợ công với tốc độ như vừa qua, dứt điểm giải quyết nợ xấu, hình thành ngay cơ quan chuyên trách quản lý, giám sát vốn và tài sản của doanh nghiệp nhà nước…

Mặc dù Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã nỗ lực trong việc mở rộng, nâng cấp các sân bay nhưng do hạ tầng không bắt kịp tốc độ tăng trưởng đang là một trong những lý do khiến tỉ lệ chậm, hủy chuyến tăng cao.