Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo quốc tế về phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới

Tham dự hội thảo còn có bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương); ông Clarence Woo, Giám đốc Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu; ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam; đại diện Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam, đại diện Đại sứ quán Brazil tại Việt Nam... cùng đông đảo các đại biểu là chuyên gia, đại diện các hiệp hội trong nước và quốc tế.

Định hướng quan trọng trong chiến lược năng lượng quốc gia

Phát biểu chỉ đạo tại Hội thảo, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, chuyển đổi năng lượng sạch để bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đối khí hậu và bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển bền vững là xu thế tất yếu và đang diễn ra mạnh mẽ trên phạm vi toàn cầu.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu khai mạc hội thảo. Ảnh: Cấn Dũng

Trong đó, nhiên liệu sinh học được xem là một trong những giải pháp quan trọng, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, tạo đầu ra và gia tăng giá trị cho ngành nông nghiệp, đồng thời, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, mở ra cơ hội phát triển nguồn năng lượng mới, nhất là đối với các quốc gia có tiềm năng lớn, đa dạng về nguồn nguyên liệu cho sản xuất nhiên liệu sinh học như Việt Nam.

“Nhận thức đúng tầm quan trọng đó, những năm qua, Đảng và Nhà nước Việt Nam đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách khuyến khích phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, coi đây là động lực mới, quan trọng nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững.

Đồng thời, đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng theo hướng “xanh hóa” gắn với sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả theo tinh thần Nghị quyết 55 của Bộ Chính trị và cam kết của Việt Nam về trung hòa cacbon vào năm 2050; trong đó, phát triển nhiên liệu sinh học được xác định là một trong những giải pháp quan trọng trong Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia.”, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh.

Cũng theo Bộ trưởng Bộ Công Thương, đến nay, xăng E10 đã bắt đầu được cung cấp thí điểm tại một số thành phố lớn (như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng) và bước đầu ghi nhận sự quan tâm tích cực từ người tiêu dùng. Các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL, Sài Gòn Petro … đã sẵn sàng về hạ tầng phối trộn và phân phối, bảo đảm cung ứng xăng E10 đồng bộ từ ngày 01/01/2026 trên phạm vi cả nước.

Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhiên liệu sinh học tiến tới thay thế hoàn toàn xăng khoáng, chúng ta cần phải vượt qua những thách thức lớn về công nghệ, chính sách và thị trường; đồng thời, phải nâng cao năng lực sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước (hiện mới đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu cho pha chế xăng E10).

Điều này cũng đặt ra yêu cầu cấp bách về mở rộng vùng nguyên liệu, nâng công suất sản xuất ethanol, đồng thời xây dựng cơ chế, chính sách đủ mạnh, khả thi để khuyến khích sản xuất, nhập khẩu và dự trữ chiến lược nguồn nhiên liệu sinh học. 

Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương, từ yêu cầu đó, Hội thảo hôm nay được tổ chức nhằm mục đích thảo luận, đề xuất những giải pháp phù hợp để góp phần giải quyết những thách thức đang đặt ra trong phát triển nhiên liệu sinh học ở Việt Nam. Đây là diễn đàn quan trọng, thiết thực đối với sự phát triển của ngành năng lượng Việt Nam trong thời gian tới.

Bộ trưởng Bộ Công Thương cùng các đại biểu tham dự hội thảo. Ảnh: Cấn Dũng

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng đề nghị các đại biểu, chuyên gia, nhà nghiên cứu trong và ngoài nước tập trung trao đổi, thảo luận làm rõ một số vấn đề trọng tâm tại Hội thảo.

Một là, khẳng định vai trò, tầm quan trọng của nhiên liệu sinh học đối với sự phát triển của ngành năng lượng Việt Nam trong kỷ nguyên mới; từ đó, đề xuất các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam.

Trên cơ sở kinh nghiệm quốc tế và đặc điểm phát triển của Việt Nam hãy đề xuất hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, cơ chế, chính sách đủ mạnh, khả thi để khuyến khích phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Hai là, đánh giá đúng thực trạng và khả năng sẵn sàng về công nghệ sản xuất và hạ tầng lưu trữ, phối trộn, pha chế, vận chuyển, phân phối xăng sinh học của các doanh nghiệp trong nước, từ đó đề xuất lộ trình áp dụng, chuyển đổi khả thi xăng E10 từ đầu năm 2026, sau đó là các tỷ lệ cao hơn và tiến tới thay thế hoàn toàn xăng khoáng khi điều kiện cho phép.

Ba là, thảo luận, chia sẻ những kinh nghiệm hay, cách làm hiệu quả trong truyền thông nhằm nâng cao nhận thức, tạo đồng thuận xã hội và sự hưởng ứng tích cực của người tiêu dùng trong việc sử dụng rộng rãi xăng sinh học tại Việt Nam; đồng thời, thảo luận về các giải pháp tăng cường hội nhập, hợp tác quốc tế nhằm đưa Việt Nam trở thành nhà sản xuất, cung ứng, là mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị công nghiệp nhiên liệu sinh học nói riêng và năng lượng toàn cầu nói chung.

"Với sự tham gia đông đảo của đại diện các Bộ, ngành Trung ương, các địa phương, các tổ chức quốc tế, các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và các doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng trong lĩnh vực năng lượng, tôi tin tưởng rằng, Hội thảo của chúng ta sẽ thu được nhiều kết quả tốt đẹp với các ý tưởng sáng tạo, đột phá và đề xuất các giải pháp thiết thực, hiệu quả nhằm tạo ra động lực mới cho quá trình phát triển và ứng dụng nhiên liệu sinh học bền vững tại Việt Nam", Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh.

Nâng cấp hạ tầng, truyền thông rộng rãi

Tại Hội thảo, TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) đã thông tin về Kết quả triển khai Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống và dự kiến lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Theo TS Đào Duy Anh, Việt Nam đã có hơn 10 năm triển khai nhiên liệu sinh học theo Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, với lộ trình sử dụng 100% xăng E5 từ năm 2017, chuẩn bị chuyển sang E10 vào năm 2026 và dự kiến nghiên cứu các loại xăng E15 - E20 sau 2030.

TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương phát biểu tại hội thảo. Ảnh: Cấn Dũng

TS Đào Duy Anh cho rằng, để kế hoạch triển khai xăng sinh học tại Việt Nam thành công, cần giải quyết tốt các nhận thức đã rút ra từ kinh nghiệm triển khai Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, sự phối hợp hiệu quả, thực chất của các Bộ, ngành, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Thêm vào đó, cần tăng cường hợp tác quốc tế để tiếp thu kinh nghiệm trong triển khai, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến cho chuỗi nhiên liệu sinh học, đẩy mạnh công tác truyền thông để nhận sự ủng hộ của người tiêu dùng.

Phát biểu tại Hội thảo, ông Gabriel Ho, Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu cho rằng, chuỗi cung ứng nhiên liệu của Việt Nam đang ở giai đoạn chuyển đổi then chốt khi chính phủ chuẩn bị chuyển từ xăng E5 (5% ethanol) sang xăng E10 (10% ethanol) trên toàn quốc.

Ông Gabriel Ho, Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu phát biểu tại hội thảo. Ảnh: Cấn Dũng

Do đó, việc đảm bảo hạ tầng phân phối có thể xử lý lượng nhập khẩu và pha trộn ethanol quy mô lớn đóng vai trò rất quan trọng để triển khai xăng E10 thành công. Quá trình chuyển đổi này đòi hỏi phải đánh giá và nâng cấp các cảng, kho cảng và kho chứa trên khắp miền Bắc, miền Trung và miền Nam Việt Nam để sẵn sàng triển khai ethanol. Cả mạng lưới thuộc sở hữu nhà nước như, Petrolimex, PV Oil và các cơ sở tư nhân đều đóng vai trò quan trọng trong hoạt động nhập khẩu, lưu trữ và pha trộn ethanol.

“Việt Nam đang rất cần một cách tiếp cận chiến lược có sự phối hợp của nhiều bên để xử lý lượng ethanol tăng lên và đảm bảo độ tin cậy của nguồn cung nhiên liệu tại tất cả các khu vực”, ông Gabriel Ho nhấn mạnh.

Tại Hội thảo, các chuyên gia, đại diện Hiệp hội đến từ trong nước và quốc tế đã thảo luận, đề xuất nhiều giải pháp phù hợp để góp phần giải quyết những thách thức đang đặt ra trong phát triển nhiên liệu sinh học ở Việt Nam trong tương lai.