Nhà Xuất Bản Công Thương

Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được sản xuất, lắp ráp trong nước mới được ban hành.

Sáng ngày 17 tháng 5 năm 2023, tại trụ sở Bộ Công Thương, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải đã tiếp và làm việc với Tổng Giám đốc Công ty TNHH Honda Việt Nam nhằm trao đổi, thảo luận về việc phát triển ngành công nghiệp ô tô, xe máy tại Việt Nam.

Họp phiên toàn thể tại hội trường, chiều 15/11, Quốc hội thông qua dự thảo Nghị quyết về thí điểm đấu giá biển số ô tô (Nghị quyết), với 473/489 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành.

Cho rằng thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số ô tô thông qua đấu giá không nên quy định mức giá khởi điểm quá cao, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ lưu ý, giá khởi điểm quá cao chưa chắc đã đạt mục tiêu thu hút được người dân tham gia. Thí điểm là nhằm khai thác hiệu quả kho số, đáp ứng nhu cầu, nguyện vọng chính đáng của người dân, không phải mục tiêu duy nhất là thu ngân sách. Do đó, cần xem xét quy định áp dụng một mức giá khởi điểm chung trên toàn quốc, đồng thời, rà soát trình tự, thủ tục để tạo thuận lợi nhất cho người dân cũng như sự hấp dẫn với người tham gia đấu giá.

Các nhà đầu tư thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất phụ tùng ô tô Ấn Độ (ACMA) vừa có buổi làm việc với đại diện các bộ ngành, cơ quan xúc tiến đầu tư; tiếp xúc, tìm kiếm cơ hội hợp tác đầu tư với hiệp hội ngành hàng, các nhà sản xuất ô tô, các doanh nghiệp thương mại Việt Nam vào ngày 22/8, tại Hà Nội.

Sự thiếu hụt chip bán dẫn toàn cầu đã làm tê liệt sản xuất mọi thứ, từ thiết bị di động đến ô tô và tình hình khó có thể cải thiện ngay cả khi nhu cầu tăng lên.

Ngày 10/8, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Thông tư 11/2022/TT-BKHCN về việc bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2022.

Khi tình trạng thiếu chip tiếp tục diễn ra, ngành công nghiệp ô tô của Mỹ vẫn đang tiếp tục cắt giảm sản lượng.

Mới đây, ngày 14/7, đồng chí Phạm Xuân Thăng, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh tiếp, làm việc với đại diện khu vực châu Á của Công ty Autoliv của Thụy Điển và Công ty TNHH Savills Việt Nam về khảo sát, tìm hiểu địa điểm đầu tư trong lĩnh vực sản xuất phụ tùng ô tô. Cùng dự có đồng chí Lưu Văn Bản, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và thủ trưởng một số sở, ban, ngành liên quan.

Số lượng doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô đã gia tăng liên tục với sự tham gia các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế, trong đó đóng góp đáng chú ý  vào sự gia tăng này là của khu vực doanh nghiệp tư nhân trong nước. Tuy vậy, để ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô phát triển, Việt Nam vẫn cần chú trọng đầu tư nguồn lực, nhất là nhân tố con người.

Chính sách giảm phí trước bạ cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước đã kết thúc. Trái ngược với kỳ vọng, thị trường ô tô nội địa Việt Nam chỉ tăng trưởng khiêm tốn và không tạo được đột phá trong việc vực dậy doanh số.

Khi cung cầu phụ tùng ổn định, thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng trưởng đáng kể. Điều này là do tiềm năng bán hàng vẫn còn lớn và sự tăng trưởng kinh tế thời hậu Covid sẽ thúc đẩy Việt Nam tiến tới thời đại mà mỗi cá nhân đều sở hữu chiếc xe của riêng mình “My car”.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 143/2015/TT-BTC quy định thủ tục hải quan và quản lý xe ô tô, xe gắn máy của các đối tượng được phép nhập khẩu, tạm nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại.

Ngày 13/6, tại Hà Nội, Cục Công nghiệp - Bộ Công Thương và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam đã tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ về việc hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ô tô.

Ngày 21/5/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Trung Quốc là nước sản xuất ô tô và phương tiện thương mại đứng đầu thế giới, chiếm khoảng 25,4% thị trường ô tô và phương tiện thương mại toàn cầu, khoảng 20% là các hãng nội địa. 

Theo đánh giá của Trung tâm thông tin Công nghiệp và Thương mại (Bộ Công Thương), bất chấp nhiều thời điểm chững lại do dịch bệnh Covid-19, thị trường ô tô Việt vẫn có nhiều điểm sáng trong năm 2021 và tháng đầu năm 2022.

Tại các nước Bắc Âu, nhựa và các sản phẩm nhựa được nhập khẩu và tiêu thụ khá nhiều và tăng trưởng ổn định qua các năm. Nhựa được dùng trong bao bì đóng gói, xây dựng, nông nghiệp, ô tô, điện tử… Xu hướng sử dụng các sản phẩm nhựa có thể tái chế và tái sử dụng nhiều lần đang được ưa chuộng tại các nước Bắc Âu.

Linh hồn của Ngành cơ khí là các kỹ sư. Kỹ sư được định nghĩa là những người tạo ra mọi thứ. Họ là những người đã tìm ra cách chế tạo ô tô, cách lái máy bay, cách đi lên mặt trăng và cách tạo ra phần mềm thông minh.

Trong ngắn hạn, các vấn đề trong nguồn cung năng lượng sẽ gây khó khăn cho các nhà sản xuất, với hàng không và ô tô là những lĩnh vực chịu tác động trực tiếp.