Nhà xuất bản Công Thương

Hà Nội cam kết sẽ phối hợp giải quyết các khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội, sớm đưa vào sử dụng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông của Thủ đô.

Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ Hội nghị không chính thức quan chức cao cấp APEC (ISOM) diễn ra từ ngày 8-9/12/2016 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Công an thành phố Hà Nội sẽ phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.

Thông qua hệ thống camera, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã xử lý hơn 7.600 trường hợp vi phạm giao thông, gửi 7.892 thông báo cho người vi phạm.

Thực hiện chủ trương của Bộ trưởng Bộ Công an về việc triển khai Chính phủ điện tử trong Công an nhân dân, Cục Cảnh sát giao thông đã chủ trì phối hợp với các đơn vị xây dựng và cung cấp các dịch vụ công trực tuyến nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả các hoạt động của lực lượng Công an nhân dân phục vụ người dân và doanh nghiệp ngày càng tốt hơn.

 Khi xe đang tham gia giao thông, lực lượng CSGT không dừng xe để kiểm soát, xử lý hành vi “Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định”. Tuy nhiên, việc thực hiện quy định nêu trên hiện nay vẫn còn một số khó khăn.

 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Trương Quang Nghĩa yêu cầu ngành giao thông bảo đảm không để hành khách chậm về quê đón Tết do không có phương tiện vận chuyển.

 Chiều 23/11, tại Hà Nội, Ban Thường trực Uỷ ban Trung ương MTTQ Việt Nam và Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức Hội nghị tổng kết 5 năm thực hiện chương trình phối hợp về vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông (2011-2016) và triển khai chương trình giai đoạn 2016-2021.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, việc xử lý chủ phương tiện không làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định chỉ được thực hiện thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông gây hậu quả từ mức nghiêm trọng trở lên hoặc thông qua công tác đăng ký xe.

Theo Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc (TTK LHQ) Ban Ki-moon, mỗi ngày, trên thế giới có hơn 3.400 người tử vong do tai nạn giao thông đường bộ.

Diễn đàn Cảnh sát giao thông ASEAN lần thứ nhất đã khai mạc sáng 21/11, tại Thủ đô Hà Nội.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về cơ chế đặc thù đầu tư xây dựng một số công trình cấp bách nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, thành phố Hồ Chí Minh.

Chúng ta vẫn luôn chê Trung Quốc bẩn, nhưng có lẽ dần dần sẽ chẳng mấy mà họ “sạch” hơn chúng ta nhiều nếu Thủ đô của chúng ta không tăng cường sử dụng phương tiện giao thông văn minh, hạn chế phương tiện chạy bằng xăng.

Trong 2 ngày nghỉ cuối tuần, cả nước xảy ra liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm nhiều người thương vong.

 Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia vừa gửi công điện tới Trưởng Ban ATGT tỉnh Thái Nguyên, tỉnh Bắc Ninh; Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an yêu cầu khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.

Thiếu tướng Trần Thế Quân, Cục phó Cục Pháp chế (Bộ Công an) cho biết, cảnh sát giao thông không được dừng phương tiện chỉ để kiểm tra việc xe có sang tên đổi chủ hay không mà chỉ phạt chủ xe không sang tên đổi chủ trong quá trình giải quyết vi phạm giao thông.

Theo Bộ trưởng Giao thông Malaysia Liow Tiong Lai, đến nay Đội điều tra chung (JIT) của các nước đã xác định được 100 cá nhân liên quan đến thảm họa MH17.

Thiếu tướng Trần Thế Quân, Cục phó Cục Pháp chế (Bộ Công an) cho biết, cảnh sát giao thông không được dừng phương tiện chỉ để kiểm tra việc xe có sang tên đổi chủ hay không mà chỉ phạt chủ xe không sang tên đổi chủ trong quá trình giải quyết vi phạm giao thông.

 Đà Nẵng cần có chiến lược dài hạn và đồng bộ hơn nữa trong tất cả các lĩnh vực y tế, môi trường, giao thông, giáo dục… để công nghệ thông tin (CNTT) mang lại chất lượng cuộc sống thiết thực, phát triển thành phố bền vững trong tương lai.

Thông tin từ Ủy ban Giao thông thành phố Bắc Kinh (BJJTW) ngày 25/10 cho biết, kể từ năm 2018, số lượng ô tô được phép đăng ký mới tại Thành phố này sẽ bị giới hạn xuống chỉ còn 100.000 xe/năm.

Tiếp xúc trong thời gian dài với tình trạng ô nhiễm không khí tại các đô thị và ô nhiễm tiếng ồn, đặc biệt là giao thông sẽ làm tăng nguy cơ mắc bệnh cao huyết áp, yếu tố có thể dẫn đến các bệnh tai biến mạch máu não và đột quỵ.