Nỗ lực tiếp cận hiện trường máy bay gặp nạn

 

Thượng tướng Võ Văn Tuấn chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn. Ảnh Infonet.vn

Bộ Quốc phòng cho biết, vào lúc 7.40' sáng 18/10, một máy bay trực thăng của Trung tâm Huấn luyện (Bà Rịa-Vũng Tàu), Tổng Công ty trực thăng Việt Nam, số hiệu 8632 EC130T2 thực hiện bay huấn luyện.

Đến 8.3', máy bay bị mất liên lạc tại khu vực Tây Bắc núi Dinh, cách sân bay Vũng Tàu khoảng 25km. Trên máy bay có 3 người, gồm 1 giáo viên và 2 học viên.

Danh tính 3 phi công trên máy bay gồm: Đại úy Dương Lê Minh - giáo viên; Trung úy Đặng Đình Duy - học viên; Trung úy Nguyễn Văn Tùng - học viên.

Báo Bà Rịa - Vũng Tàu dẫn thông tin từ nhiều người dân sống ở khu vực núi Dinh (phường Kim Dinh, TP.Bà Rịa) cho biết, vào khoảng 8h30 sáng, họ nghe tiếng máy bay trực thăng rất gần liền sau là một tiếng nổ lớn. Một số người khác thấy có đám cháy xuất hiện trên khu vực Núi Dinh. Từ những thông tin ban đầu, lực lượng chức năng xác định nhiều khả năng máy bay rơi trên núi Dinh.

Công ty bay dịch vụ miền Nam đã điều 3 trực thăng tham gia tìm kiếm và chuẩn bị cứu hộ, cứu nạn. Các lực lượng khác cũng huy động tối đa lực lượng chia thành nhiều mũi tìm kiếm. Một mũi từ khu vực hang Dơi lên núi Dinh, một mũi từ khu vực Nghĩa trang Phước Tân (xã Tân Hưng), một hướng từ khu vực chùa Phật Quang (xã Tân Hải, huyện Tân Thành) tiến lên núi Dinh…

TTXVN cho biết, chiều 18/10 Thượng tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam đã tới hiện trường để chỉ đạo tổ chức tìm kiếm. Gần 400 người là cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang cùng đông đảo người dân địa phương tham gia tìm máy bay mất tích trên núi Dinh.

Truyền hình Quốc phòng cho biết, chiều cùng ngày, lực lượng tìm kiếm đã phát hiện đuôi máy bay bị nạn và khoanh vùng được tọa độ máy bay rơi. Theo Báo Bà Rịa - Vũng Tàu, khu vực này là núi Bao Quan hoặc khe núi Bạch Vân (phía sau Thiền viện Viên Không) - được cho là điểm xuất hiện cuối cùng của máy bay trước khi mất tín hiệu. Các nhà sư tại Thiền viện Viên Không cho biết, khu vực khe Bạch Vân thường xuyên có mây mù, tầm nhìn rất hạn chế.

Báo Dân Việt dẫn lời Trung tướng Phạm Văn Dỹ, Chính ủy Quân khu 7, bài báo cho biết: “Khu vực này được xác định theo căn cứ của thời gian xuất phát, tốc độ bay và thời gian máy bay mất tín hiệu. Các chiến sỹ Quân khu 7 và các lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã hoạt động hết công suất để tìm ra máy bay rơi”.

Báo Thanh niên cho hay, hiện việc tiếp cận máy bay rơi gặp nhiều khó khăn. Dưới sự chỉ huy trực tiếp của Thượng tướng Võ Văn Tuấn, lực lượng tìm kiếm đã chuẩn bị những vật dụng cần thiết để có thể tiếp tục công việc tìm kiếm ngay trong đêm.

Vov.vn dẫn thông tin từ hiện trường cho biết, đến tối 18/8 công tác tìm kiếm máy bay trực thăng bị rơi ở Vũng Tàu tạm dừng do trời tối, thời tiết xấu, địa hình hiểm trở... Việc tìm kiếm dự kiến sẽ tiếp tục trở lại vào 5h sáng 19/10.

Được biết, máy bay EC130T2 do hãng Airbus Helicopters sản xuất là loại máy bay trực thăng được đánh giá cao bởi tính đa năng, sự tiện nghi, hiệu suất hoạt động cũng như tính cơ động. EC130T2 có thể chở được 6 hoặc 7 người, rất thuận tiện cho việc chở khách du lịch, tham quan các danh lam thắng cảnh từ trên cao, bay thám sát địa bàn, khảo sát các chương trình kinh tế, tìm kiếm cứu nạn.

Lực lượng công binh lên núi tìm máy bay rơi. Ảnh: Vnexpress.vn

 

Sáng sớm ngày 19/10, công tác tìm kiếm cứu hộ cứu nạn chiếc máy bay EC130 T2 cùng 3 sĩ quan mất tích tiếp tục được triển khai. Hàng trăm người sẽ được tăng cường vào công tác tìm kiếm, trong đó có lực lượng công binh. Ngoài ra, người dân địa phương cũng được huy động tham gia dẫn đường xuống vị trí nghi trực thăng rơi.

Dẫn lời Thượng tá Trần Văn Cư, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tân Thành, Vnexpress cho biết, lực lượng tìm kiếm sẽ chia thành 4 mũi tiếp cận hiện trường. Trong đó có hướng từ chùa Kim Liên, núi Trọc, Cầu Sập và xã Châu Pha.
 

Sau khi nhận được thông tin máy bay trực thăng EC 130 T2 bị nạn, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có văn bản yêu cầu: Bộ Quốc phòng tập trung mọi biện pháp và huy động lực lượng, phương tiện khẩn trương tìm kiếm cứu nạn phi công trong vụ việc nêu trên; tổ chức giải quyết, khắc phục hậu quả; làm rõ nguyên nhân tai nạn; tiến hành rà soát, kiểm tra toàn bộ các quy trình trong công tác chỉ huy, điều hành bay, đảm bảo kỹ thuật hàng không, kịp thời tổ chức rút kinh nghiệm trong bảo đảm an toàn bay. Uỷ ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp với Bộ Quốc phòng chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn và khắc phục hậu quả vụ tai nạn này.