Nhà Xuất Bản Công Thương

https://nxbcongthuong.vn

Khai trương nhiều công trình giao thông quan trọng

Việc đưa vào sử dụng các tuyến giao thông, cũng như các phương tiện giao thông hiện đại không chỉ giúp thay đổi diện mạo giao thông, rút ngắn thời gian đi lại, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và đất nước.
Việc đưa tuyến container qua cảng Vũng Áng vào hoạt động sẽ giúp các doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí vận chuyển đường bộ, chi phí logistics. Ảnh: Báo Nhân dân.
Khai trương tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng

Tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng đã chính thức khai trương vào sáng nay (19/5).

Tuyến container này được triển khai trên cơ sở liên doanh, liên kết giữa Tổng Công ty Khoáng sản và thương mại Hà Tĩnh (Mitraco Hà Tĩnh), Công ty cổ phần Cảng Vũng Áng Việt-Lào (VPL) và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP).

Việc đưa tuyến container này vào hoạt động sẽ giúp các doanh nghiệp ở các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và nước bạn Lào tiết kiệm được chi phí vận chuyển đường bộ, chi phí logistics, thúc đẩy việc hoạt động xuất nhập khẩu, cũng như phát triển kinh tế của khu vực và nước bạn.

Tuyến vận tải này cũng đặt nền móng khởi đầu, cụ thể hóa đề án “Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2030” và Trung tâm logistics Vũng Áng, nhằm đưa logistics trở thành một ngành dịch vụ chủ lực của tỉnh, đóng góp vào tăng trưởng GDP.  

Trong chuyến hàng đầu tiên, lô hàng 5.400 tấn tinh bột sắn của Công ty TNHH Vedan Việt Nam đóng trong 300 container đã được vận chuyển bằng tàu Tân Cảng Glory từ cảng Vũng Áng đến Hải Phòng, sau đó vận chuyển tới Trung Quốc.

Theo kế hoạch, VLP sẽ cùng với Công ty cổ phần Tiếp vận Tân Cảng miền Bắc (thuộc SNP) tìm kiếm, khai thác thị trường để bảo đảm tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng được ổn định, dự kiến 2 chuyến/tháng (giai đoạn 1) hoặc khi có đủ lượng hàng cho một chuyến và tiến tới một chuyến/tuần cho giai đoạn 2.  

Hiện, VLP đang gấp rút thi công bến số 3 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, bảo đảm khả năng tiếp nhận cỡ tàu có trọng tải đến 45.000 DWT, tàu container 4.000 Teu.

Tuyến xe buýt số 49 ở TPHCM có lộ trình dài 17 km, với 43 chuyến mỗi ngày, bắt đầu từ 0h-23h45’ mỗi ngày. Ảnh: báo Thanh niên.

TPHCM có thêm tuyến xe buýt “5 sao”

Bắt đầu từ ngày 19/5, tuyến xe buýt vòng không trợ giá số 49, lộ trình sân bay Tân Sơn Nhất-trung tâm Quận 1 TPHCM chính thức được đưa vào hoạt động để phục vụ hành khách.

Đây là tuyến xe buýt chất lượng “5 sao” thứ 2 sau tuyến xe buýt số 109 (Công viên 23/9-Sân bay Tân Sơn Nhất) hoạt động từ ngày 16/3 do Công ty cổ phần Vận tải hàng không Miền Nam đảm nhận.

Việc mở thêm tuyến xe buýt này nhằm tăng cường khả năng phục vụ hành khách và góp phần giảm ùn ứ cho sân bay Tân Sơn Nhất vốn đang quá tải với phương tiện vận tải công cộng chủ yếu là taxi.

Tuyến xe buýt số 49 có lộ trình dài 17 km, với 43 chuyến mỗi ngày, bắt đầu từ 0h-23h45’ mỗi ngày. Thời gian di chuyển toàn tuyến khoảng 85 phút, thời gian giãn cách mỗi chuyến là 30 phút. Giá vé 40.000 đồng/khách/lượt với loại xe 29 chỗ.

Lộ trình cụ thể: Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc tế)-Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc nội)-Trường Sơn-Trần Quốc Hoàn-Hoàng Văn Thụ-Nguyễn Văn Trỗi-Nam Kỳ Khởi Nghĩa-Lê Duẩn-Công xã Paris-Đồng Khởi-Đông Du-Hai Bà Trưng-Công trường Mê Linh-Tôn Đức Thắng-Hàm Nghi-Bến Thành-Phạm Ngũ Lão-Nguyễn Trãi-Lê Lai-Nguyễn Thị Nghĩa-Cách Mạng Tháng Tám-Điện Biên Phủ-Nam Kỳ Khởi Nghĩa-Nguyễn Văn Trỗi-Phan Đình Giót-Trường Sơn-Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc tế).

Nguồn tin: baochinhphu.vn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây