Có thể điều chỉnh giá xăng mỗi tháng 2 lần!

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 về kinh doanh xăng dầu.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan đánh giá, phân tích rõ những điểm hạn chế, bất cập trong thi hành Nghị định 84 để từ đó bổ sung quy định nhằm khắc phục.

Cụ thể, phải đánh giá, phân tích tình trạng vận hành của hệ thống đại lý kinh doanh xăng dầu; điều hành giá bán lẻ xăng dầu; việc tuân thủ quy định về dự trữ lưu thông xăng dầu; sự cạnh tranh và thủ tục hành chính trong hoạt động kinh doanh xăng dầu...

Đồng thời, để hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế, Bộ Công Thương phải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các cơ quan liên quan nghiên cứu, phân tích kỹ về nguyên tắc điều hành giá bán lẻ xăng dầu.

Trong đó, tiếp tục thực hiện quy định thương nhân đầu mối điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong biên độ như pháp luật hiện hành. Được biết, trong dự thảo mà Bộ Công thương soạn thảo, trường hợp giá cơ sở tăng trong phạm vi 5% so với giá bán lẻ hiện hành, doanh nghiệp được quyền chủ động tăng giá bán lẻ tương ứng giá cơ sở tại thời điểm điều chỉnh giá, đồng thời gửi quyết định điều chỉnh giá và chịu trách nhiệm mức giá được điều chỉnh với cơ quan quản lý nhà nước.

Nếu giá cơ sở tăng trên 5 -8% so với giá bán lẻ hiện hành, doanh nghiệp gửi đăng ký giá tới cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền (liên bộ Tài chính - Công Thương) trước thời gian điều chỉnh 2 ngày làm việc. Quá 2 ngày gửi đăng ký, trường hợp không có văn bản trả lời của cơ quan nhà nước, doanh nghiệp được quyền tăng giá trong biên độ cho phép là 5%...

Ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đối với Bộ Công thương khi hoàn thiện Nghị định thay thế Nghị định 84 cũng đề cập đến phương án tần suất điều chỉnh giá là 15 ngày, tức mỗi tháng có thể điều chỉnh giá bán 2 lần

Dự trữ lưu thông là 30 ngày (trong đó 20 ngày dự trữ theo yêu cầu của Nhà nước để bảo đảm an ninh năng lượng; 10 ngày dự trữ lưu thông bắt buộc của thương nhân). Ngoài ra, Bộ Công thương được yêu cầu phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, phân tích kỹ chu kỳ tính giá cơ sở. Còn thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ tiếp tục thực hiện theo quy định của Nghị định 84.

Cũng theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Bộ Công thương và các bộ ngành phải nghiên cứu, phân tích kỹ về định hướng quy hoạch thương nhân nhân đầu mối kinh doanh xuất nhập khẩu xăng dầu để nâng cao năng lực kinh doanh của thương nhân, đồng thời bảo đảm tính cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh xăng dầu; Chế tài xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong kinh doanh xăng dầu (kể cả rút vĩnh viễn giấy phép, giấy chứng nhận đủ điều kiện trong kinh doanh xăng dầu); Cơ chế khuyến khích việc kinh doanh, phân phối xăng sinh học E5.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phải hoàn thiện dự thảo Nghị định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11/2013.