Nhà xuất bản Công Thương

Theo các chuyên gia và nhà quản lý, áp lực lạm phát đang khá lớn, tuy nhiên, với các biện pháp điều hành đúng hướng của Chính phủ thì mục tiêu lạm phát dưới 4% là khả thi. Các diễn biến vẫn đang nằm trong kịch bản và trong tầm kiểm soát của công tác quản lý.

Vấn đề sản xuất, nhập khẩu, cung ứng, điều hành giá xăng dầu sẽ là nội dung chất vấn quan trọng của Ủy ban Thường vụ Quốc hội với Bộ Công Thương vào ngày 16/3. Tuy nhiên, những biện pháp để ổn định thị trường xăng dầu của Bộ Công Thương đã được nhìn nhận là sự nỗ lực tích cực. Trong khi đó, trách nhiệm kiểm soát tình hình xăng dầu không chỉ ở Bộ này mà còn ở nhiều Bộ, ngành có liên quan, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ hơn.

Sau tín hiệu tích cực từ tiến trình đàm phán Nga - Ukraine, giá xăng dầu thế giới lập tức hạ nhiệt, giảm tới hơn 5% xuống mức thấp nhất trong gần hai tuần qua. Tuy nhiên, giá xăng dầu tại Việt Nam vẫn neo ở mức gần 30.000 đồng/lít. Vậy, liệu giá xăng dầu Việt Nam có thực sự cao so với thị trường chung thế giới?

Giá xăng dầu của Việt Nam hiện thấp hơn nhiều nước trong khu vực. Tuy nhiên, để hỗ trợ tốt hơn cho doanh nghiệp, người dân và nền kinh tế thì câu chuyện thuế phí cho mỗi lít xăng, dầu cũng cần được tính đến. Bài học từ chuyện tăng nóng giá xăng dầu ngay trong quý I của năm 2022 cho thấy những bất cập, cứng nhắc về thuế, phí cần tiếp tục được tháo gỡ trong thời gian tới.

 Hơn 2 năm qua, đại dịch COVID-19 đã tác động mạnh đến hoạt động hàng hải tuy nhiên những khó khăn, thách thức vừa qua cũng chính là động lực vô hình thúc đẩy cộng đồng hàng hải ASEAN năng động hơn, đưa ra các sáng kiến để thúc đẩy hàng hải phát triển.

 Sau 6 lần tăng liên tiếp, giá xăng đang tiến sát mốc 27.000 đồng/lít và ghi nhận mức cao nhất từ trước tới nay. “Cơn bão" giá xăng đã gây áp lực lớn lên hoạt động kinh doanh thương mại của các siêu thị. Tuy nhiên, nhiều hệ thống siêu thị lớn khẳng định đang đàm phán với nhà cung cấp để giữ giá bình ổn, giữ giá để người tiêu dùng mua hàng hóa với giá tốt nhất có thể...

Phát triển văn hóa đọc trong cộng đồng là một vấn đề luôn được Đảng, Nhà nước ta hết sức quan tâm và đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách, các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn cụ thể hóa trên thực tế. Đặc biệt, tại nhiều địa phương, phát triển văn hóa đọc ở nông thôn được xác định là một trong những tiêu chí hàng đầu trong chương trình xây dựng nông thôn mới. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng một số địa phương chưa quan tâm đúng mức đến vấn đề này.

Sau 6 lần tăng liên tiếp, giá xăng đang tiến sát mốc 27.000 đồng/lít và ghi nhận mức cao nhất từ trước tới nay. “Cơn bão" giá xăng đã gây áp lực lớn lên hoạt động kinh doanh thương mại của các siêu thị. Tuy nhiên, nhiều hệ thống siêu thị lớn khẳng định đang đàm phán với nhà cung cấp để giữ giá bình ổn, giữ giá để người tiêu dùng mua hàng hóa với giá tốt nhất có thể...

Việt Nam đang tiến tới thời điểm mở cửa toàn bộ hoạt động du lịch nhằm sớm phục hồi sau 2 năm gặp khủng hoảng. Tuy nhiên, PGS.TS Phạm Trung Lương - nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu du lịch - khuyến nghị, cần có các kịch bản quản trị rủi ro, từ đó nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến.

Dịch bệnh làm ảnh hưởng đến nguồn cung hàng hóa của các DN lớn trong ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) toàn cầu. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để DN CNHT của Việt Nam tận dụng, phát huy nội lực, đáp ứng nhu cầu của nhà mua hàng.

Cho rằng kết quả ngành dệt may nói chung, Tập đoàn Dệt may Việt Nam nói riêng đạt được trong năm 2021 là kỳ tích, tuy nhiên Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, các doanh nghiệp không nên ngủ quên trên chiến thắng và cần thay đổi để thích ứng.

Thanh long của Việt Nam đã xuất khẩu sang Ấn Độ từ năm 2014 và ngày càng được ưa chuộng tại Ấn Độ, giá trị xuất khẩu đang tăng qua từng năm và đạt 10 triệu USD vào năm 2019-2020, giảm năm 2020-2021 do dịch Covid-19 và tăng trở lại các tháng đầu năm 2021-2022, tuy nhiên vẫn còn kém xa so với tiềm năng và nhu cầu của Ấn Độ.

Với gói chính sách tài khóa, tiền tệ lớn nhất từ trước tới nay, gần 350 nghìn tỷ đồng sẽ là "lực đẩy" quan trọng để thúc đẩy đạt được mục tiêu tăng trưởng bình quân 6,5-7%/năm trong giai đoạn 2021-2025. Tuy nhiên, điều cần thiết chính là kế hoạch hành động cụ thể để thực thi hiệu quả, hiện thực hóa các mục tiêu đề ra.

Ông Hoàng Trọng Chính (Hậu Giang) chấm dứt hợp đồng lao động với công ty vào ngày 8/7/2021. Công ty hẹn ông ngày 2/8/2021 đến nhận quyết định. Tuy nhiên, do ảnh hưởng dịch COVID-19, ngày 18/9/2021, ông Chính mới đến công ty lấy quyết định.

Theo dự báo mới đưa ra của IMF ngày 10/1, nền kinh tế toàn cầu sẽ vẫn tiếp tục phục hồi khỏi sự tàn phá của đại dịch trong năm 2022-2023, tuy nhiên, nguy cơ đối với tăng trưởng vẫn còn lớn do biến thể Omicron lây lan khắp thế giới.

Năm 2021, trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 đã ảnh hưởng tiêu cực đến hầu hết mọi mặt của đời sống xã hội và hoạt động sản xuất kinh doanh (SXKD) của ngành than và Công ty Kho vận Đá Bạc - Vinacomin. Tuy nhiên, công ty vẫn hoàn thành kế hoạch được Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) giao.

 Luật Phòng, chống ma túy năm 2021 được đánh giá là có nhiều điểm tiến bộ, phù hợp với thực tiễn hiện nay, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ của pháp luật. Tuy nhiên, để đưa luật vào cuộc sống bên cạnh việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền, đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần có sự quyết tâm, trách nhiệm cao.

Luật Phòng, chống ma túy năm 2021 được đánh giá là có nhiều điểm tiến bộ, phù hợp với thực tiễn hiện nay, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ của pháp luật. Tuy nhiên, để đưa luật vào cuộc sống bên cạnh việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền, đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần có sự quyết tâm, trách nhiệm cao.

Trong bối cảnh đại dịch COVID-19 đang dần được kiểm soát, ngành du lịch cũng như nền kinh tế cả nước hiện đang từng bước vượt qua giai đoạn khó khăn. Tuy nhiên, con đường phục hồi du lịch, thích ứng linh hoạt, an toàn với đại dịch vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức.

 Năm 2021 đã đưa đất nước ta vào công cuộc chuyển đổi số nhưng hạ tầng, cách làm vẫn là thời công nghệ thông tin, vì vậy các vấn đề của ngành đã bộc lộ một cách rõ ràng. Tuy nhiên, thay vì tìm cách giấu đi hay bao biện, chúng ta đã chọn cách nhận trách nhiệm và tìm cách giải quyết. Vấn đề đó là một cơ may hiếm có để ngành TT&TT phát triển.